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    常熟開關再獲認可!地鐵市場持續突破

     

    地鐵市場持續突破!

    自2018年常開CGZ1 400V成套開關柜在蘇州地鐵1號線成功掛網運行后,面對競爭激烈的市場環境,公司各部門員工密切配合、團結協作,項目團隊始終鍥而不舍,認真對待每一次投標。精誠所至,金石為開,汗水與淚水澆灌出勝利的果實,他們以優秀的方案、完善的服務贏得專家和業主方的肯定,2021年8月,順利中標蘇州地鐵S1號線、6號線整線400V開關柜(配套用CW3、CM3系列斷路器),實現了公司在地鐵市場的持續突破。

          就在昨天,蘇州市域軌道交通S1號線用常熟開關CGZ1型低壓配電柜,首站洞庭湖路站順利交付吊裝!6號線低壓配電柜也將在年內實現供貨交付!

    項目介紹

    蘇州軌交S1線

    西起于蘇州工業園區夷亭路站,往東穿過整個昆山市區,止于昆山花橋站。S1線全長41.25公里,均為地下線,設站28座,平均站間距約1.5公里,西起蘇州工業園區唯亭站,經過園區和昆山中心城區核心區、經濟技術開發區、花橋國際商務區等地區,終點設于花橋站,與上海軌道交通11號線銜接。

    蘇州軌交6號線
    預計于2024年6月開通初期運營,線路全長36.12千米;共設置31座車站,全部為地下車站;采用6節編組B型列車。線路起于蘇州高新區的蘇州新區火車站,途經蘇州高新區、姑蘇區、蘇州工業園區,貫穿滬寧城際鐵路蘇州新區站、金閶新城、虎丘、平江新城、古城、蘇州大學、蘇州CBD、金雞湖、蘇州奧體中心、桑田島,東至蘇州工業園區的新慶路站,呈西北—東南走向 。

    使用產品

    本次S1號線、6號線共計低壓配電柜數量1800臺左右,采用本司原廠CGZ1型低壓配電柜,并配套本司CW3智能框架斷路器及CM3系列熱磁式塑殼斷路器、CM3E型電子式塑殼斷路器、CH3系列微型斷路器。

    即將登場的CGZ1 6.0數字化成套開關柜

    微信圖片_20211130132804.jpg

    高端制勝

    在國內高端替代,推進國產化進程的浪潮中,公司產品多年來已在軌交市場大量運用,憑借著高可靠、高性價比的優勢,2020年在350KM/h的核心配電場合(一類負荷)打破外資品牌的壟斷,首次全線400V斷路器采用國產品牌。

    目前,常熟開關已經擁有客運專線正線、城際鐵路正線、地鐵正線、重載鐵路正線、海外鐵路正線、普速鐵路正線完整的鐵路運行業績,早在2000年伊朗德黑蘭地鐵就已經使用常開產品,近年來代表軌交項目有:上海地鐵三號線,蘇州地鐵1號線,山西中南部鐵路通道(重載鐵路),2016年新建長株潭城際(200km/h高鐵),2019年新建梅汕客專(250km/h高鐵),2021年贛深高鐵廣東段(350km/h高鐵)等。

    軌交業績運行證明

    未來,常開將繼續以自己的實際行動,用科技引領和責任擔當彰顯國貨之光,聚焦國產高端替代,專注提升產品核心競爭力,持續為民族品牌的崛起貢獻自己的力量!

     

    作者: 來源: 點擊數: 發布時間:2021年11月30日
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